Itinerarios

Las oferta de vuelos regulares se ha diseñado para cubrir las necesidades en el Caribe. Los itinerarios de vuelo:

Fuente consultada.

https://www.pawadominicana.com/index.php?option=com_content&view=article&id=100&Itemid=263&lang=es

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fhttps://www.pawadominicana.com/index.php?option=com_content&view=category&layout=pawad:destinos&id=13&Itemid=110&lang=es

República Dominicana vuelve a tener una aerolínea tras 14 años

SANTO DOMINGO.- Después de 14 años la República Dominicana volverá a contar con una aerolínea, con el inicio formal de las operaciones de la compañía de aviación PAWA Dominicana el próximo mes de agosto, informó la empresa aérea.

Ya “era hora de que el país tuviera una aerolínea. PAWA nos pondrá al nivel mundial de cualquier aerolínea de prestigio. Se trata de la primera aerolínea criolla, donde la tripulación hablará dominicano y ofrecerá precios competitivos”, dijo el director de Asuntos Corporativos de la aerolínea, Alexander Barrios.

El directivo explicó en una rueda de prensa que se trata de una aerolínea “dominicana para dominicanos” que aspira a convertirse en el centro de conexión para todo el Caribe, aunque afirmó que solo el 35 % de los accionistas son de República Dominicana.

La inversión inicial fue de 30 millones de dólares y en un principio tendrá 13 pilotos, 30 miembros de tripulación y siete aviones, acotó.

El grupo accionarial y directivo de PAWA Dominicana cuenta con una “exitosa trayectoria” de más de 25 años al frente de otras aerolíneas internacionales, que en conjunto transportan alrededor de 2,7 millones de pasajeros, agregó.

Los inversores internacionales de PAWA están liderados por Simeón García, cabeza de la venezolana SBA Airlines.

Las últimas empresas aéreas dominicanas habían sido APA International Air, que operó entre 1980 y 2001, y la estatal Dominicana de Aviación, fundada en 1944 y que por problemas económicos cerró oficialmente en 1995, aunque dejó de funcionar en 1999.

En un principio la empresa, cuya base de operaciones estará en el Aeropuerto Internacional de las Américas, en Santo Domingo, tendrá 24 vuelos semanales los lunes, miércoles, viernes y domingo a destinos como Aruba, Curazao y St. Marteen.

Luego, “en un período no mayor de seis a ocho meses”, se incorporarán paulatinamente destinos como San Juan de Puerto Rico, La Habana, así como Miami y Nueva York, en Estados Unidos.

Barrios explicó que en un futuro esperan abarcar todo el Caribe y que las rutas ya han sido aprobadas por las autoridades pertinentes.”Estaremos operando con los más altos estándares internacionales”, señaló.

Para las rutas en el Caribe, los vuelos se realizarán en aviones modelos DC-9, con capacidad para 100 asientos, y MD-80 Series con disponibilidad de 160 asientos, lo cual representará una oferta de unas 3.200 sillas a la semana y 12.900 al mes.

La aerolínea, que también servirá de transporte de carga a Nueva York y Miami, comenzará operaciones con 116 empleados, el 95 % dominicanos, incluyendo tripulantes de mando y de cabina, así como personal técnico especializado en el área aeronáutica.

PAWA Dominicana fue creada en 2002 como filial de Pan American World Airways y en 2008 inauguró el primer vuelo regular de una aerolínea dominicana a EE.UU. desde 1993, sostiene la empresa en su página web.

El año pasado, tras una pausa en sus operaciones, ingresa una nueva administración que busca la recertificación de la compañía y un plan de expansión por la región.

Fuente consultada.

http://almomento.net/republica-dominicana-vuelve-a-tener-una-aerolinea-tras-catorce-anos/120824

Academia Aérea General Piloto Frank Feliz Miranda

El Recinto de Estudios Superiores Academia Aérea “General de Brigada Piloto Frank Andrés Feliz Miranda”, es una dependencia del Instituto Nacional para la Defensa (INADE), el cual ejerce la dirección y control de la misma.

La Estructura Organizativa obedece a la siguiente descripción: Una Dirección General de Recinto, una Sub-Dirección Administrativa, una Sub-Dirección Académica con los Departamentos siguientes: Coordinador de Cátedras, Médico, de Grado, de Idiomas, de Doctrina, de Evaluación, Registro y Control, de Informática, de Contabilidad, de Planes y Operaciones, así como las Secciones: de Cultura General, de Metodología de la Investigación, de Programas de Docencia, de Planificación, de Instrucción Militar, de Admisión y Registros, de Recursos Educativos, de Disciplina Deportiva, de Biblioteca, Reproducción y Audiovisual.

El Recinto de Estudios Superiores Academia Aérea “General de Brigada Piloto Frank Andrés Féliz Miranda”, ubicado en los interiores de la parte Sur de la Base Aérea de San Isidro, Municipio Santo Domingo Este, Provincia Santo Domingo, siendo una institución que se dedica íntegramente a los jóvenes Cadetes tanto en su desempeño como Aviador, Mantenimiento de Aeronaves e Infantería para el combate como para su desempeño en el tiempo de paz, en los aspectos esenciales de liderazgo, además de los conocimientos tácticos doctrinales necesarios y de la correcta aplicación del procedimiento de conducción de tropas a su nivel, proporcionándoles en adición todos los conocimientos esenciales para la vida militar y profesional.

En el año de 1983, cuando se ven los sueños aéreos hechos realidad y se crea mediante Orden General No.70, del 28 de diciembre de 1983, la Academia Aérea General de Brigada Piloto “Frank Andrés Feliz Miranda” de la Fuerza Aérea Dominicana, con el objetivo de agrupar las distintas menciones en el ámbito militar, con sus instalaciones levantadas en la parte Sur de San Isidro, en lo que hasta ese momento servia para alojar el Escuadrón de Rescate y los Helicópteros de la Institución, con la condición de sólo recibir los Cadetes cuando le faltaran los últimos dos años de su período formativo y así egresar sus alumnos como Aviadores, Mantenimiento de Aeronaves e Infantería.

La Academia Aérea “General de Brigada Piloto Frank Andrés Féliz Miranda”, ofrece un programa a los (as) Cadetes en el nivel de Grado con una Licenciatura en Ciencias Militares y Aeronáutica como Aviadores, Mantenimiento de Aeronaves e Infantería, en un período de ocho (8) semestres o cuatro (4) años, orientada a la formación de futuros Oficiales de la Fuerza Aérea Dominicana en su capacitación básica académica, impartiendo la instrucción militar y general.

El proceso de formación procura formar el Oficial con la destreza requerida para desempeñarse en el mando, en situaciones de combate y de paz, el aspecto moral que persigue desarrollar todas las virtudes morales de un militar apegada al honor, patriotismo y lealtad a sus superiores, el aspecto físico que desarrolla el máximo rendimiento que le permite lograr resistencia y auto confianza bajo presión, además el aspecto científico que proporciona al futuro Oficial los conocimientos en áreas científicas y tecnológicas acorde con los nuevos tiempos, lo que le sirve de proyección como líder en la organización militar y en sentido particular que pueda desempeñarse como profesional en la sociedad.

fuente consultada.

http://fuerzaaerea.mil.do/Instituci%C3%B3n/Dependencias/Academia-A%C3%A9rea-Gral-Piloto-Frank-Feliz-Miranda

Vídeo de Motivación para quienes Sueñan con convertirse en Oficiales de la Academia Aérea Dominicana.

Director general IDAC y presidente de COCESNA tratan asuntos sobre cooperación aviación civil

Santo Domingo.- El director general del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), Dr. Alejandro Herrera y el presidente ejecutivo de la Corporación Centroamericana de Navegación Aérea (COCESNA), Jorge Antonio Vargas, avanzaron en los temas con miras a la cooperación bilateral entre ambas instituciones, con el objetivo de mejorar el sistema aeronáutico del Caribe y Centroamérica.

El funcionario estatal adelantó que a partir de la visita del ejecutivo aeronáutico centroamericano al país, tanto a las instalaciones del Complejo Aeronáutico Norge Botello como a la sede central del IDAC, ambos se comprometieron a firmar próximamente un acuerdo “sombrilla”, que permitiría dar pie a varios convenios posteriores.

“Tomando en consideración que República Dominicana forma parte del Sistema de Integración de Centroamérica (SICA), adelantamos con el seños Vargas Araya la posibilidad de cooperación en navegación aérea, seguridad operacional y en inducción académica”, indicó Herrera al referir lo tratado con Vargas en su reciente visita a la sede del IDAC en la ciudad capital.

Herrera sostuvo que otro de los puntos tratados entre ambos funcionarios fue la posibilidad de que los Estados de Centroamérica y República Dominicana se respalden mutuamente en las posiciones que se plantearán en la 39 asamblea de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) a celebrarse en septiembre próximo.

En igual sentido se expresó el presidente ejecutivo de COCESNA, quien indicó que ante el prestigio alcanzado por República Dominicana y su sistema aeronáutico en toda Latinoamérica, es muy posible que sea acogida por ese organismo internacional como miembro pleno.

“Hemos visto la posibilidad de que República Dominicana, en representación del director del IDAC, participe como observador en las reuniones del Consejo de COCESNA y que luego pueda integrarse como miembro de pleno derecho de nuestro organismo”, explicó.

La visita del funcionario de COCESNA a las instalaciones del complejo aeronáutico, la Academia Superior de Ciencias Aeronáuticas (ASCA) y a la sede central del IDAC sirvieron para que comprobara tanto las infraestructuras y las tecnologías de punta con que cuenta el sistema aeronáutico dominicano, como la eficiencia de los técnicos y del personal docente que imparte las enseñanzas de las carreras aeronáuticas en la ASCA

Fuente consultada.
http://idac.gob.do/director-general-idac-presidente-cocesna-tratan-asuntos-cooperacion-aviacion-civil/

JUNTA DE AVIACION CIVIL APRUEBA NUEVAS RUTAS INTERNACIONALES A AIR CENTURY

11 / Julio / 2016

Santo Domingo. La Junta de Aviación Civil de República Dominicana, en su sesión ordinaria del pasado 29 de junio de 2016, aprobó la enmienda solicitada al Certificado de Autorización Económica (CAE) de la aerolínea dominicana Air Century, autorizándole nuevas rutas internacionales para pasajeros, correo y carga.

A partir de la fecha y mediante la Resolución No. 81-2016 de la Junta de Aviación Civil, Air Century está autorizada a volar regularmente, con servicios de pasajeros, carga y correo en la ruta El Higüero – Santiago de Cuba – el Higüero y para servicio exclusivo de carga aérea en la ruta El Higüero – Miami – El Higüero, lo que representa la ampliación de sus servicios y las opciones disponibles para los usuarios.

A juicio del Capitán Piloto Roger Jover, Presidente de la Junta de Aviación Civil, esta enmienda recién aprobada a Air Century, los planes de expansión oper
acional de PAWA Dominicana y 

Dominican Wings, esta última con designaciones en varios países “demuestran que la aviación dominicana está dando pasos firmes hacia su desarrollo y fortalecimiento, ganando cada vez mayor credibilidad en los mercados internacionales”.

En esa misma sesión y para operadores extranjeros fueron aprobados 503 vuelos chárter que tocarán diferentes aeropuertos del país. De esos, 252 operaciones aéreas corresponden a servicios no regulares de pasajeros.

Se considera de singular importancia la aprobación de 102 vuelos a la aerolínea Rossiya Airlines para operar un vuelo diario, directo desde Moscú, del 20 de julio al 29 de octubre de 2016, en aeronaves Boeing 777 y 747, con capacidad de más de 500 asientos cada una, por lo que se estima se recibirán alrededor de 50 mil pasajeros provenientes de Rusia en la terminal de Punta Cana.

De igual modo, se aprobaron 57 vuelos a Dynamic Airways, en la ruta New York – Punta Cana – New York, mientras que la aerolínea Thomas Cook fue autorizada con 29 vuelos desde Inglaterra en la ruta Manchester – Punta Cana – Manchester y con 23 operaciones aéreas desde varias ciudades de Noruega y Dinamarca para finales del mes de octubre. En el aeropuerto de La Romana, aterrizarán vuelos chárter provenientes de Santiago de Chile y Lima operados por ChileJet, entre otras operaciones aéreas.

Los vuelos aprobados en esta última sesión plenaria, tomando en consideración sus ciudades de origen y la frecuencia de los mismos, demuestran que República Dominicana es un país cada día mejor y mayor conectado con el mundo. “La conectividad aérea es un canal que abre posibilidades de turismo, inversión y negocios, a la vez que posiciona el país como destino internacional. Los beneficios son innumerables”, precisó Jover.

En el renglón de carga, la mayor parte de los vuelos aprobados proceden desde San Juan y Aguadilla, en Puerto Rico y 31 desde la isla antillana de Aruba.





fuente consultada.
http://www.jac.gob.do/